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在當今的數位時代,行銷軟體已經漸漸成為企業推廣和營銷的重要工具。無論是大型企業還是中小型企業,都需要依靠行銷軟體來幫助他們打造品牌形象、提升業績和擴大市場份額。

首先,行銷軟體可以幫助企業根據顧客的需求和行為來制定精準的行銷策略。通過分析顧客的數據,行銷軟體可以幫助企業更好地了解顧客的喜好和需求,有針對性地推出相應的產品和服務,從而提高業績和市場競爭力。

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其次,行銷軟體還可以幫助企業建立和管理客戶關係。通過行銷自動化和客戶關係管理(CRM)等功能,企業可以更好地與客戶進行溝通和互動,提升客戶忠誠度和滿意度,增加客戶留存率和轉化率。

此外,行銷軟體還可以幫助企業進行市場分析和競爭研究。通過分析市場數據和競爭對手的信息,企業可以及時調整行銷策略,發現潛在市場和商機,提升品牌知名度和市場占有率。

綜上所述,行銷軟體不僅可以幫助企業提升業績和市場競爭力,還可以幫助企業打造品牌形象和管理客戶關係。因此,對於想要在激烈的市場競爭中脫穎而出的企業來說,行銷軟體已經變成了一個必備的利器。只有不斷地學習和運用最新的行銷科技和工具,企業才能在市場上贏得更多的商機和成功。


娛樂中心/唐家興報導

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電影《射鵰英雄傳》正式官宣,徐克執導,肖戰(左一)、莊達菲(右一)主演。(圖/翻攝自微博)

▲電影《射鵰英雄傳》正式官宣,徐克執導,肖戰(左一)、莊達菲(右一)主演。(圖/翻攝自微博)

金庸粉絲有福了!再過不久就有機會一睹「最帥郭靖」的風采了!由徐克導演,肖戰主演的電影《射鵰英雄傳:俠之大者》將於明年1月29日(正月初一)上映。配合宣傳,日前該片官方微博釋出30秒前導預告。雖然肖戰在預告中沒有任何台詞,但預告在短時間內就突破千萬流量,可說是相當驚人。

電影《射鵰英雄傳:俠之大者》釋出30秒前導預告,短時間內就突破千萬流量。(圖/翻攝自微博)

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▲電影《射鵰英雄傳:俠之大者》釋出30秒前導預告,短時間內就突破千萬流量。(圖/翻攝自微博)

《射鵰英雄傳》是金庸的經典武俠小說,也是徐克近年來一直在籌備的新片。如今正式塵埃落定,並於11月15日官員宣定檔,明年1月29日上映。由當紅演員肖戰飾演郭靖,零零後小花莊達菲飾演黃蓉。兩位演員年齡相差10歲,但從預告片來看,兩人CP感十足,十分養眼。

本片主要改編自金庸先生經典武俠著作《射雕英雄傳》第34至40章,故事講述恩怨情仇的江湖,郭靖(肖戰飾)童年離別家鄉,雖受高人賞識和器重,得傳天下絕世武功「九陰真經」和「降龍十八掌」,卻惹來各方憤世嫉俗,成為眾矢之的。郭靖不亢不卑,懷赤子之心,與黃蓉(莊達菲飾)在鐵騎箭雨和硝煙旌旗中,力挽狂瀾,保護南宋邊關,成就武林傳說。

肖戰曾主演電影《誅仙I》,收穫4.05億票房。(圖/翻攝自微博)

▲肖戰曾主演電影《誅仙I》,收穫4.05億票房。(圖/翻攝自微博)

對肖戰來說,這些年一直都是以電視劇為主,而如今再度轉戰電影也是實屬意外,而且又是和徐克這樣的大導合作,更是讓粉絲們期待不已。不過,肖戰曾參與三部電影,兩部客串,一部主演。最早開始客串過《捉妖記 2》,然後是《素人特工》,此後主演了《誅仙I》。對於其主演的《誅仙I》收穫4.05億票房,也是表現相當不錯。不過口碑一塌糊塗,豆瓣僅拿到了4.5分,而肖戰也是憑藉該片獲得了金掃帚獎最令人失望男演員。

莊達菲憑藉著網劇《我才不要和你做朋友呢》而大火。(圖/翻攝自微博)

▲莊達菲憑藉著網劇《我才不要和你做朋友呢》而大火。(圖/翻攝自微博)

女主角莊達菲,顯然與肖戰有較大的差距。這樣的差距不只是年齡,還有資歷、咖位等;但別看莊達菲是零零後演員,但也是童星出道,也不能算新人。從其首部作品算起,出道也已經十餘年,先是憑藉著網劇《我才不要和你做朋友呢》而大火,之後又和姚晨合作網劇《搖滾狂花》再次獲得關注,表現極其搶眼,還是有一定實力的。

 
 

「影后」裡的怨偶薛仕凌謝盈萱今日合體,小三「史艾瑪」林廷憶人在海外工作,只能線上來聚。繼謝盈萱抱怨之後,林廷憶也說拍那場脫衣勾引薛仕凌搏上位的戲時,他也一直吹口哨。薛仕凌正式道歉:「我每天都在吹!造成她們創傷PTSD(創傷症候群),真的不好意思!」

「大嘴巴」歌手出身,薛仕凌在片場下意識會配合腦中音樂吹口哨,現場他隨興吹了一下,聲音聽起來果然讓人焦慮起來。他坦言若不是謝盈萱跟林廷憶告知,根本沒有意識到自己有這習慣,「我這習慣有點打擾別人,也知道她們壓力很大,以後去廁所吹就好」。

就連嚴藝文導演也說過:「我看都不用看,就知道你來了。」劇組的收音組也很困擾,但據說樂趣就是每天猜歌,猜薛仕凌在哼什麼。不過謝盈萱跟林廷憶其實都很體諒他,謝說是因為從小爸媽說晚上不要吹口哨,晚上一聽薛仕凌吹就開始焦慮,心想「可以嗎」;林廷憶也客氣的說口哨聲讓她有安全感,放輕鬆。

薛仕凌今也被問在全劇後段到底為何對著作品裡的史艾瑪暴哭,解釋說:「他不會是單一因素,更荒唐的說不定是覺得片子剪得好好?」現場媒體直接問:「那你到底哭什麼?」他突然做出委屈狀:「你不要那麼兇啦。」

薛仕凌被問在演藝圈如何杜絕誘惑時,以一種極低姿態笑回:「不會耶,我什麼東西啊。」現實中有個愛情長跑11年的伴侶,他十分維護隱私,就算結婚也不會主動講,「這對我說不是一個事情,那是我自己的事。」不會想發社群分享喜悅?他答得很妙:「我很喜悅就好了。」兩人一樣會上街、會牽手,他覺得又不是什麼犯罪,所以從來不會躲起來。一旁的謝盈萱也點頭同意:「要我也會直接公證,婚紗、化妝都不想找,兩個人就去了。」

今天剛好是林廷憶24歲生日,謝盈萱捧著蛋糕為她慶生,薛仕凌卻有點離她遠遠的,被拱「吹首生日快樂歌」也笑著搖手說不要。林廷憶因「史艾瑪」被罵慘,卻也初嚐走紅滋味,她接拍之前沒有預料會被罵還是被喜歡,朋友也會傳傳網友評論來,講到「史艾瑪沒有交過房租 」時,她自己都哈哈大笑起來。

林廷憶說,她跟史艾瑪最大的差異,就是對事情的選擇,「如果是我,我可能第二關就停了,不會去爭取一個不是我的角色,不敢、也不會想要,艾瑪像遊戲角色,都是在力爭上游,我可能碰撞進不去吧」。

「史艾瑪」林廷憶沒有料到會被罵。記者/吳致碩攝影

「史艾瑪」林廷憶沒有料到會被罵。記者/吳致碩攝影

記者/吳致碩攝影

記者/吳致碩攝影

這什麼恭喜拜年pose?記者/吳致碩攝影

這什麼恭喜拜年pose?記者/吳致碩攝影

謝盈萱(中)捧蛋糕為線上的林廷憶慶祝24歲生日,右為薛仕凌。記者/吳致碩攝影

謝盈萱(中)捧蛋糕為線上的林廷憶慶祝24歲生日,右為薛仕凌。記者/吳致碩攝影

薛仕凌愛情長跑11年。記者/吳致碩攝影

薛仕凌愛情長跑11年。記者/吳致碩攝影

謝盈萱今天穿得超帥氣。記者/吳致碩攝影

謝盈萱今天穿得超帥氣。記者/吳致碩攝影


新聞圖片

 

▲竹縣議會第20屆第4次定期會總質詢,縣議員吳旭智力促改善通學問題,終於為家長與孩子帶來好消息!5615路線明日新增6:40班次,紓解早上上學班次不夠的困擾!(圖/吳旭智辦公室提供)

 

【勁報記者羅蔚舟/新竹報導】
新竹縣議會第20屆第4次定期會總質詢,縣議員吳旭智今(11/19)日關心AI園區交通、台大校區進度、警車保險、公車不足、轉運站規劃、特教助理員、高中經費進度、超額比序入學、YouBike使用量及友善自行車環境等議題,期盼竹縣大眾運輸會更好,達到共榮。

 

「行銷軟體:打造品牌和提升業績的必備利器

▲縣議員吳旭智(中)和楊文科縣長(右)、張鎮榮議長(左)合影。(圖/吳旭智辦公室提供)

 

吳旭智說,最近時常聽到學生反映通學問題,也是他長期關注的大眾運輸議題,期盼解決問題,包括如何與AI園區公私協力、擴大綠色運具YouBike效益等,目前也面臨公車司機招募困難,要如何整合竹縣快捷及竹北市免費公車,甚至結合各園區接駁車,將服務縫隙結合,相信只要有心,竹縣大眾運輸會更好。

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吳旭智提到,目前新舊客運業者交接期,希望縣府可以再想更多辦法,如調度私人業者短期協助,以及立即整合市公所免費公車路線及時段,甚至增加YouBike車輛。要讓民眾習慣大眾運輸,提升搭公車意願,需要公私協力,整合AI園區公司接駁車資源,尤其行經高鐵及火車站,成為公車輔助路線,讓居民也可享有便利,達到共榮。

 

「想盡辦法讓學生不遲到、上學坐到公車」縣長楊文科說,感謝吳議員對竹縣大眾運輸及AI園區未來發展語重心長,會請交旅處重新盤點並改善,立即通盤整合,第一步做到學生準時上學,第二步園區交通連結,第三步低碳永續的無縫接軌大眾運輸整體構想,將善用目前可行辦法包括YouBike電輔車等,更期待鄉鎮市公所展現負責態度與縣府合作,攜手滿足大眾運輸需求,未來徹底檢討,相信可以提出更好的規劃案。

 

交通旅遊處長陳盈州說,目前因應AI園區交通,廠商承諾提出相關辦法,包含員工交通接駁車、員工共乘、彈性上下班、遠距上班、鼓勵使用大眾運輸、員工停車收費及裝卸貨車輛避開尖峰時間等,縣府未來也會持續追蹤執行情形。

 

周邊交通改善則提出短長期方案,短期於執行國道機車箱涵拓寬前,以莊敬北路西側的勝利七八街單行道先行,勝利七街(往東)、勝利八街(往西),並銜接勝利七街與八街的莊敬一路至善橋(往南)與智慧路橋(往北),簡化路口時相,採單行道方向。以及莊敬北路(勝利五路~智慧二路)路邊車格取消,提升道路容量。結合今年已啟動之國道一號周邊智慧號控案,提升車流續進。

 

長期則為機車箱涵拓寬後,配合五楊段(預計115年開工、121年完工),機車拓寬箱涵後,與既有汽車箱涵、莊敬一路、勝利七八街,形成單行逆時針循環;再配合園區內部智慧一路單行延伸智慧二路,及銜接勝利七街與八街的智慧路橋實施上下班彈性調撥,可再提升整體車流運行順暢。

 

經盤點現行AI園區周圍除有公路客運路線【5619】新竹-關西(經犁頭山)、新竹縣竹北市公所免費市民公車5條路線【60、60A(繞駛東方荷蘭)、61、61支線A、61B】外,亦有縣府快捷1號及快捷7號路線提供服務;縣府已於113年6月14日與AI園區廠商召開公共運輸討論會議,綜整各園區進駐廠商意見,現行主要公共運輸需求係新竹高鐵站、AI園區與竹北火車站之間,然因現階段尚無法確認各家業者接駁車班次資訊,縣府未來將視AI園區接駁車行駛狀況再行研擬調整市區公車時刻表。



本文引用自: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1566507,https://stars.udn.com/star/story/10091/8370537,https:/
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